Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.206 является ключевым элементом рельсового скрепления ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах. Он заменяет традиционные металлические скобы и упругие прокладки, обеспечивая более надежное и долговечное крепление рельсов.
Скрепление ЖБР, состоящее всего из двух узлов, предназначено для рельсов Р56 и рассчитано на скорости движения до 200 км/ч. Комплект скрепления включает упор боковой, скобу прижимную, клемму пружинную, различные прокладки и крепежные элементы.
Преимущества скрепления ЖБР:
- Отсутствие металлической подкладки
- Высокая надежность и долговечность
- Простота конструкции
- Соответствие современным требованиям к железнодорожным путям
Вариант 2: Более развернутый и информативный
Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006 – инновационное решение в области железнодорожных скреплений. Он применяется в системе ЖБР, которая позволяет надежно крепить рельсы типа Р56 к железобетонным шпалам. За счет использования полимерных материалов и оптимизированной конструкции, этот упор существенно повышает долговечность и надежность крепления, минимизируя необходимость в ремонте.
Состав комплекта скрепления ЖБР:
Помимо упора бокового, в комплект входят:
- Скоба прижимная – обеспечивает надежное прижатие рельса к шпале.
- Клемма пружинная – обеспечивает электрическую связь между рельсами и землей.
- Прокладки резиновые – обеспечивают амортизацию и снижают уровень шума.
- Крепежные элементы (болты, гайки, шурупы) – изготовлены из стали марки 40С2 для высокой прочности.
