Плита мостика (лафет под проект 2628) – это важный элемент железнодорожных конструкций, обеспечивающий стабильность и надёжность стрелочных переводов на мостах. Она предназначена для компенсации продольных перемещений пути, возникающих вследствие температурных изменений и воздействия поездной нагрузки на железобетонные плиты.
Особенность этой конструкции заключается в её способности эффективно компенсировать термические расширения и сжатия, что крайне важно в условиях резких перепадов температуры, характерных для мостов. Благодаря этому, обеспечивается целостность и долговечность всего сооружения.
На стыках уравнительного оборудования установлены контруголки, которые дополнительно усиливают устойчивость и согласованность работы всех компонентов плиты мостика. Эти элементы играют важную роль в снижении влияния внешних воздействий и равномерном распределении нагрузок, тем самым увеличивая срок службы стрелочного перевода даже при интенсивной эксплуатации.
В итоге, плита мостика становится неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры, гарантируя безопасное движение поездов по мостам в любых погодных и эксплуатационных условиях.
