Железнодорожные костыли используются для крепления рельсов к деревянным шпалам, чаще всего на узкоколейных железных дорогах в составе подкладочно-костыльного скрепления. Они обеспечивают надежную фиксацию рельсов на шпалах, предотвращая боковой сдвиг и опрокидывание.
Производство костылей регулируется ГОСТ 5812 и ГОСТ 5812-2014, которые предусматривают изготовление изделий грубой степени точности (класс C) из сталей марок Ст4, Ст3 и других. Готовые костыли подвергаются обязательным испытаниям на прочность путем растяжения с нагрузкой 49 kН. В результате испытаний целостность изделия в месте соединения головки со стержнем не должна нарушаться, а также недопустим срез боковых сторон головки.
Путевые костыли имеют размеры 14x14x130 мм с заостренным концом. Каждый производитель маркирует изделие своим товарным знаком.
После производства костыли 14x14x130 обязательно проверяются на прочность: при растяжении с нагрузкой 49 kН конструкция костыля должна сохранять свою целостность.
